前街的记忆

　　徐周女讲述：古市镇前街多为清至民国的建筑，大多数是土木结构的二层楼房，前店后宅，每幢房屋之间用马头墙相隔，白墙灰瓦，连绵成片。门面、楼窗都是木板精制，虽经岁月消磨，那雕刻细致的花饰图案，依然清晰可辨，我的先辈们在此生活了有两三百年。

　　前街是当时旧市街最主要、最热闹、最繁华的街市之一。两侧店铺林立，百商云集，市声喧腾。天刚蒙蒙亮，老街就热闹起来，一排排紧闭的店铺相继开了门，有卖布店、织布店、裁缝店、草药店、照相馆、制香店、镶牙店、刻章店、剃头店、杆秤店、打铁店、歇店(客栈)、饮食店、南货店、西药店，还有豆腐坊、篾业社、猪行、烟行、米行等，应有尽有。

　　前街也有集市文化。在集市交易的商人主要有“坐商”和“行商”两种。“坐商”一般包括在前街的部分原居民或租赁在前街的客商。“行商”也就是“赶行”的客商，附近十里八乡的前来售卖生活生产用品的农民。赶集是前街最热闹的日子，农历逢四逢九，街上熙熙攘攘，一派繁荣景象。

　　过年的前街，到处洋溢着祥和喜庆的气氛。家家张灯结彩，大红灯笼高高挂，我们一身新衣走街串巷，狭窄的老街人山人海、水泄不通。都是街坊上常见的邻居嘛，所以逢人就问候祝福，老人们拱手作揖，年轻人握手问好，小孩子早就一蹦三跳跑前头去了。偶尔传来鞭炮声、锣鼓声，响彻云霄。最激动人心的是筏行业和打铁行业一起举行的18人拔河比赛，场面非常壮观，呼喊声此起彼伏，最后获胜的非我父亲所在筏行业莫属。

　　傅羽女讲述：我父亲叫傅芝云，东阳人，高高的个子，1949年前来到古市前街开了“老傅镶牙店”，从此安家入户。当时生意很红火，门庭若市。父亲手艺好，为人厚道，乐善好施。经常留周边乡下来做牙齿的人吃中饭，有些特别穷困的人来做牙还不收他们的钱，大伙都亲切称他为老傅。

　　当年松阴溪上都是木桥，听说有桥墩坏了，他二话不说，冒着危险不计报酬去修理。他习水性，且非常好，每当听到有人落水的呼救声，总会第一时间奋不顾身地跳下河救人，被他救起的有二十余人。记忆中最惊险的一次，木桥突然之间被大水冲断了，并随水流向下游漂去，一位十几岁的学生吓得抱住桥板哭喊，岸上的人也只能干着急。在这千钧一发之际，父亲毫不犹豫地跳下河，奋力向移动的学生方向游去，最终救起了那名学生。爸爸每一次的奋力救人，都会被乡亲们感谢，人们纷纷把煮熟的鸡蛋送过来谢恩，当时这几乎是家家户户最好的东西了。爸爸每次都舍不得吃，于是我们都会吃到热气腾腾的鸡蛋。这也成为我记忆中的美食。

　　童年的我常在溪边摸鱼，在沙滩上玩耍，有件事最令我难忘。相传农历七月七这天七仙女会倒下圣水，所有的河水都是“织女圣水”，如同银河水一样神圣洁净，这天洗头发会让头发更显乌黑光亮，也会保佑她们一年到头健康美满。所以，一大早，老街的女人们纷纷赶往溪边洗头发，一长溜站着，洗头场面十分壮观。

　　何承群讲述：我老家在前街水弄头，房子是水阁楼，有六个窗户，可以眺望松阴溪美景。祖辈曾经营鞭炮生意，是旧市街唯一一家，生意兴隆，曾经有三间店面，是当时大户人家。但由于后来没人继承手艺就关门了。

　　当时的古市码头几乎天天热闹非凡，装卸的装卸，搬运的搬运，车水马龙。停泊着一些木船、乌篷船，船家多为青田、温州人。他们以乌篷船运送温州沿海货物为主讨生活。也有撑筏载客的，撑筏大多是古市本地人，前街人居多，设有筏业公会。当通往筏铺的木桥被水冲毁的时候，竹筏渡船就成了最重要的交通方式，他们总是风里来雨里去，担负着松阴溪两岸村民安全出行和物资运送的任务。

　　也有山区放木排的，那可是危险的营生，经常有排破人亡的惨剧发生，所以放排是一门技术活，不仅要求放排人要有相当好的水性、矫健的体魄，还要求放排人能准确判断放排的最佳时机。因为，漂流运木不是随时都可以进行的，溪里水流太少不行，木头浮不起来，容易搁浅。溪水太大也不行，因为水流太快，放排人不容易控制木排的方向和速度，容易撞山。如果木排撞山、散架，那就血本无归了。只有在水流适宜时才能进行，这个度的把握就靠放排人的经验了。

　　我也会撑筏，参加了筏业公会。有一次，突然大水猛涨，两边的桥瞬间被来势凶猛的大水冲垮，桥上的十几个村民目瞪口呆，不知如何是好，后来我们筏业公会的人果断撑筏过去，把他们救上了岸。每年发大水，木桥都会被冲垮，由于桥板与板脚都用铁链相连接，所以待大水过后，也是由我们筏业公会人员撑船撑筏把木桥重新修复。

　　1950年我还参加了手拉车公会，1953年被交通局接管，成立搬运站，将手拉车公会和筏业公会合并，组织安排水上和陆上的货运。当年我参军去了，1957年复员回来还是到搬运站，从事陆上的货运、装载搬运工作。当时搬运站有40余人，10人一个组，年轻人和老年人分成不同的组。手拉车一车一般运350-400斤的货物，以拉临近山区的货物为主。最远最累的一次数去丽水拉米醋，要在丽水住上一夜才回来，一坛米醋50斤左右，一起去的有三四车，碰到上坡，就互相帮忙着一车车推上坡，然后大家再接着走。观口桥原来一条木桥，后来两条木桥，设来回各一条，两条相隔二米左右，中间设桥墩一处。过桥时总是战战兢兢，当货物太重时，我们就手抬货物，回去再将手拉车从下桥头的木桥背过来。

　　作者：徐周女 来源：松阳新闻网 编辑：肖土根 孙志华 吴胜 时间：2024年1月23日