松阳新闻网讯 2016年12月25日上午9时许，中铁十二局集团上坞隧道进口现场，大型管道通风机不停作业吸出洞内污浊空气，开挖、装碴、运输、自卸等重型机械次弟进出。一切，既进行得有条不紊，又推进得紧锣密鼓。

　　此时，另一端的隧道出口施工现场，硕大的洞门口立着一块“前方爆破施工”的警示牌。洞内，作业人员正在往掘进孔、掏槽孔及周边孔内装填炸药，以便进行爆破掘进。

　　“截至目前，隧道进口段掘进了500多米，出口段掘进了700多米，完成了总工程量的三分之一。”衢宁铁路松阳段二标段的项目负责人介绍说，虽然洞内石质较硬，掘进速度受到一定影响，但自开工到现在，工程施工一天都没落下，每天都有进度，力争与松阳隧道一样，于2017年年内贯通。

　　衢宁铁路松阳段建设工程是我县有史以来投资最大的建设项目，项目从2008年提出到2014年年底开始实施，经历了异常曲折艰辛的过程，经历了多次反复，项目甚至一度搁浅。

　　该路段全长41.442公里，跨越赤寿、新兴、樟溪、斋坛、叶村、竹源、大东坝、安民等8个乡镇34个行政村和4个法人单位，估算投资约30亿元。截止目前，13多公里长的松阳隧道已完成7公里多，长3公里多的上坞隧道已完成三分之一以上，其它几座隧道也在快速推进中，连同东坞特大桥、华坑源大桥、上源口大桥等桥梁、路基和涵洞，累计已完成工程投资5亿多元。2016年9月，工程建设指挥部被浙江省政府授予“2015年度全省重点建设立功竞赛先进集体”称号，各乡镇也在创造着一个又一个的铁路征迁“速度”。

　　“建铁路是好事，造福子孙后代的。”为了让群众真正了解政策继而由衷地支持和配合项目征迁，铁路工程涉及到的乡镇、行政村两级干部设身处地做村民思想工作，不厌其烦地解释、说明，甚至带头征迁。

　　斋坛乡花田坌村是先行开工点所在村，站址建设涉及约1000亩土地，不仅征迁任务艰巨，且其先期开工工程征迁完成情况将直接影响到全县的项目进度。为此，该乡党员干部以身作则，在房屋征迁政策还未出台时，下坌村党员王荣田便率先拆除了自家被征用到的1幢住房。在他的示范下，该村涉及的10多亩土地、5幢住房、1穴坟墓的征用和迁移工作顺利完成。另外，该乡东圩蓬村党支部书记潘土利日夜连轴做村民思想工作，高烧到40度也不休息。在他的带领下，该村仅用了12天时间就完成了32穴清朝祖坟的搬迁。

　　新兴镇是铁路项目后续段的征地重点乡镇，占后续段征地总量的70%以上。该镇从实地测量调查开始，至2016年1月底，仅用38天时间完成全部8个村400余亩土地的征地任务，其中实地测量调查8天完成，500多户农户入户核对5天完成，8个村清表1天内全部完成，创造了松阳征地的“新兴速度”。

　　“铁路的建成，将使松阳从山陬小邑一跃成为浙西南交通枢纽，不仅从根本上改善县域区位条件和发展环境，而且为‘田园松阳’升级版的建设打通交通要脉，插上腾飞的双翼。”县铁办相关负责人说，衢宁铁路工程涉及征迁房屋450多户，迁移坟墓2180余穴。2016年清明节前，全线2180余穴坟墓全部迁移完毕。截至目前，房屋征迁已完成430多户。占后续段房屋征迁总量四分之三多的新兴镇上源口村、下源口村和樟溪乡上徐山村等三个村，也已于2016年12月19日完成了190多户征迁协议和房屋腾空验收，完成率90%以上，有效保障了项目平稳推进。

来源：松阳新闻网 作者：朱少珍编辑：吴胜 叶跃明