降本增效促发展

首列“山海情·松阳不锈钢号”海铁联运班列启运

　　12月21日18时40分，随着汽笛长鸣，首列满载不锈钢无缝钢管的“山海情·松阳不锈钢号”海铁联运班列从松阳货运站驶出，发往宁波舟山港。这一班列由丽水无水港海铁联运与浙江宝丰特材股份有限公司携手打造，它的启运标志着一条连接松阳与欧洲市场的国际物流新通道由此贯通。

　　本次班列的集装箱货重约25吨，货物抵达宁波舟山港后将直接装船运往意大利。长期以来，不锈钢产品主要依赖公路运输，物流成本较高。为拓展运输渠道、提升物流效能，县经商部门主动靠前服务，协同企业积极推进产品规格优化和运输方式升级，本次装运的就是宝丰特材特制的5.8米规格不锈钢产品。“一个12米的集装箱刚好装放两节产品，成功适配铁路运输标准。”浙江宝丰特材股份有限公司工作人员张丽萍介绍道。

　　相较于传统公路运输方式，海铁联运不仅有助于降低在途运输费用，还能减少额外产生的进提港口费、落箱费等支出，预计可使整体物流成本降低20%左右。同时，该模式支持提前装箱作业，有利于保障出货计划的稳定性和时效性。

　　据介绍，松阳站海铁联运通道于2024年10月开通，“山海情·松阳不锈钢号”是继锐奇鞋业“企业号”等之后的又一特色班列。从单一品类突破到多品类覆盖，“山海情”系列特色班列正让海铁联运成为助推松阳外贸发展、推动区域经济高质量发展的新引擎。今年1至11月，松阳站海铁联运量达5788标箱。特色班列的常态化运营，正为松阳乃至周边地区外贸企业提供低成本、更高效的物流选择，助力松阳打通对外开放大通道，加快打造浙西南公铁物流中心，进一步优化营商环境。

　　松阳将认真贯彻落实中央、省委关于降低全社会物流成本的部署要求，以物流升级赋能产业出海，依托“松阳-宁波舟山港”海铁联运通道，拓展联运业务范围，打通物流脉络，推出更多“山海情”特色班列，降低运输成本。“我们通过整合铁路与海运资源，大幅降低了企业物流成本，后续将加快推进海关监管场所建设，借助‘浙江e港通’优势，聚焦户外用品、现代纺织、不锈钢管等出口货物，打造一站式通关服务，让更多松阳制造高效通达全球，书写浙西南对外开放的新篇章。”县经济商务局党组书记、局长吴思平说。

　　作者：陈雅芳 来源：松阳新闻网 编辑：叶洋灵 孙志华 吴胜 时间：2025年12月25日